从中国运到英国：完整全景

两种运输方式

货物走海运或空运。海运每公斤便宜得多，适合批量、不急的订单；空运快得多，适合小批量、紧急或高价值。多数企业大批走海运、空运留作应急。对温度敏感的货物，可参阅中国货物温控运输指南。

两种运输方式的具体取舍，详见我们的海运与空运比较指南。

现实的时间线

门到门，中国到英国海运通常约两个月（含两端清关与派送）；空运通常约两周。

这之前还要加生产时间，并为意外留缓冲——一次不合格的验货或繁忙的航运时段都会加几天。定制家具的检查可参阅定制柜发货前验货指南。包装检查可参阅木制家具防霉与漆面保护指南。软体家具的包装可参阅软体家具装柜包装指南。

单据与清关

进口需要一个 GB EORI 编号、每个产品正确的商品编码，以及准确的单据（商业发票、装箱单、运输单据）。进口关税与增值税必须核算，但缴款可以递延，符合条件的已注册增值税企业可以使用递延增值税核算，无须在英国海关缴纳进口增值税。货物记录的核对方法见运输舱单核对指南。

我们的《英国清关》与《关税与增值税》两篇讲了细节；门到门服务会替你处理。

成本——以及最简单的版本

真正该比较的数字是到岸价：产品、运费、保险、关税与费用，一路到你门口。对增值税登记的企业，进口增值税通常可抵扣。

最简单的路径是一个门到门到岸价，让你与现有英国供应商同口径对比——没有一堆分开的账单要对。

如果采购整柜，或您已有进口安排，也可看我们的采购与运输服务：报价可以分别列明货款、运输和目的地费用，并约定进口商及交货地点。

整柜还是拼箱，以及临界点在哪

整柜是一口价，装多装少都一样，所以装得越满，单件成本越低。拼箱（LCL）是你的托盘和别人的货共用一个柜子，按体积计费，适合小批量。

临界点通常在 12 到 15 立方米附近：低于这个数拼箱一般更划算，高于它则一个 20 尺柜往往和同体积拼箱费用相当、甚至更便宜。我们的免费海运体积计算器能算出你的 CBM，并显示 20 尺、40 尺和 40 尺高柜各能装多少。

从我们自己的订舱经验看，拼箱按立方计的费用通常约为整柜每立方运价的 1.5 至 2 倍，还不含两端的固定费用，所以产品线变多后并成整柜很快就划算。

为什么拼箱比航程时间更慢

拼箱在中国端要集货、在英国端要拆箱。你的托盘要等柜子装满，到了英国还要在仓库排队拆出来。这通常会多出一到两周，而任何船期表上都不会显示。

它还多了几道搬运，而破损正是在搬运中发生的。如果你的货易碎，多出来的这几次装卸和多出来的天数一样要紧。灯具包装测试可参阅发光二极管灯具运输包装验证。

计费重量：为什么轻货也很贵

空运和快递按实际重量与体积重量取其大计费。体积大、分量轻的货物，是按它占的空间收费，而不是按它有多重——这就是为什么一托盘抱枕空运可能比一托盘工具还贵。

海运拼箱也采用类似原理，将货物体积与按重量折算的计费量进行比较。比较两个报价之前，先问清楚各自采用哪种计费依据，因为它们往往不是按同一口径计算的。

运费报价里没有的成本

运价很少包含全部费用。通常还会有中国端的起运港费用、两端的码头操作费、报关费，以及从英国港口到你那里的派送。关税和进口增值税则叠加在这一切之上。英国境内配送方式可参阅拼车还是包车配送。

这就是为什么一个低海运价，最后可能比一个较高的一口价更贵。请比较到岸总额而不是运价行，并明确问清楚哪些不含。

滞港费与滞箱费：没人提醒你的那个计时器

集装箱到港后有一定的免费使用期，超过期限就开始按天收费。集装箱留在码头期间产生的是滞港费；提离码头后仍由你占用期间产生的是滞箱费。

在柜子到港之前，就要备好卸货的地方和设备。一票货顺利清了关，然后停在那里等一台叉车——这是一种很贵的「准时」。

会改变你日期的旺季

从中国出货，有两个时段必然打乱排期：春节前的抢运期，所有人都赶在工厂停工前出货、运价上涨；以及大约 8 到 10 月的圣诞前旺季。国庆黄金周排期可参阅工厂停工与出货截点指南。

两者都可预测，因而都可规划。我们的春节倒排计算器能从你需要到货的日期，倒推出必须下单的那一天。

Cambridge China Bridge 可以报一个包含运费、关税和清关的英国到岸价，无论货量是整柜还是几个托盘；见我们如何处理小批量订单。

同时从多家中国供应商采购？见多家供应商合并发运，合成一票发货。