从中国运到英国：完整全景
货物如何真正从中国工厂到你英国门口——运输方式、时间线、单据与成本。
两种运输方式
货物走海运或空运。海运每公斤便宜得多，适合批量、不急的订单；空运快得多，适合小批量、紧急或高价值。多数企业大批走海运、空运留作应急。
取舍详见我们的《海运 vs 空运》一篇。
现实的时间线
门到门，中国到英国海运通常约两个月（含两端清关与派送）；空运通常约两周。
这之前还要加生产时间，并为意外留缓冲——一次不合格的验货或繁忙的航运时段都会加几天。
单据与清关
进口需要一个 GB EORI 编号、每个产品正确的商品编码，以及准确的单据（商业发票、装箱单、运输单据）。进口关税与增值税在英国海关结算。
我们的《英国清关》与《关税与增值税》两篇讲了细节；门到门服务会替你处理。
成本——以及最简单的版本
真正该比较的数字是到岸价：产品、运费、保险、关税与费用，一路到你门口。对增值税登记的企业，进口增值税通常可抵扣。
最简单的路径是一个门到门到岸价，让你与现有英国供应商同口径对比——没有一堆分开的账单要对。
整柜还是拼箱，以及临界点在哪
整柜是一口价，装多装少都一样，所以装得越满，单件成本越低。拼箱（LCL）是你的托盘和别人的货共用一个柜子，按体积计费，适合小批量。
临界点通常在 12 到 15 立方米附近：低于这个数拼箱一般更划算，高于它则一个 20 尺柜往往和同体积拼箱费用相当、甚至更便宜。我们的免费海运体积计算器能算出你的 CBM，并显示 20 尺、40 尺和 40 尺高柜各能装多少。
为什么拼箱比航程时间更慢
拼箱在中国端要集货、在英国端要拆箱。你的托盘要等柜子装满，到了英国还要在仓库排队拆出来。这通常会多出一到两周，而任何船期表上都不会显示。
它还多了几道搬运，而破损正是在搬运中发生的。如果你的货易碎，多出来的这几次装卸和多出来的天数一样要紧。
计费重量：为什么轻货也很贵
空运和快递按实际重量与体积重量取其大计费。体积大、分量轻的货物，是按它占的空间收费，而不是按它有多重——这就是为什么一托盘抱枕空运可能比一托盘工具还贵。
海运拼箱也用类似原理，按立方米对照一个重量当量。在比较两个报价之前，先问清楚各自用的是哪个基准——它们衡量的往往不是同一件事。
运费报价里没有的成本
运价很少包含全部费用。通常还会有中国端的起运港费用、两端的码头操作费、报关费，以及从英国港口到你那里的派送。关税和进口增值税则叠加在这一切之上。
这就是为什么一个低海运价，最后可能比一个较高的一口价更贵。请比较到岸总额而不是运价行，并明确问清楚哪些不含。
滞港费与滞箱费：没人提醒你的那个计时器
柜子到港后，你有有限的免费天数，之后开始按天计费。柜子留在码头产生的是滞港费（demurrage），你把柜子拖走后压在自己场地产生的是滞箱费（detention）。
在柜子到港之前，就要备好卸货的地方和设备。一票货顺利清了关，然后停在那里等一台叉车——这是一种很贵的「准时」。
会改变你日期的旺季
从中国出货，有两个时段必然打乱排期：春节前的抢运期，所有人都赶在工厂停工前出货、运价上涨；以及大约 8 到 10 月的圣诞前旺季。
两者都可预测，因而都可规划。我们的春节倒排计算器能从你需要到货的日期，倒推出必须下单的那一天。
常见问题
从中国运到英国要多久？
海运门到门约两个月（含两端清关与派送），或空运约两周，这之前还要加生产时间。
进口到英国需要什么？
一个 GB EORI 编号、每个产品正确的商品编码，以及准确单据。报关行或门到门采购服务可代办申报。
该走整柜还是拼箱？
大致上，约 12 到 15 立方米以下走拼箱、以上走整柜，但确切临界点会随运价变动。拼箱还会多出一到两周的集拆时间和更多搬运，所以易碎品可能更早就该转整柜。
我的货很轻，为什么空运还这么贵？
空运和快递按实际重量与体积重量取其大计费。体积大、分量轻的货是按占用空间收费的，不是按重量。
运费报价里通常不含什么？
通常不含起运港费用、两端码头操作费、报关费和英国派送，关税与进口增值税还要另加。请比较到岸总额，并问清楚哪些不含。
滞港费和滞箱费是什么？
免费天数用完后开始产生的费用——柜子留在码头是滞港费，你拖回自己场地压着是滞箱费。请在柜子到港前就安排好卸货。