从中国采购电动巴士、中巴与长途客车
从中国进口的电动巴士和客车，英国关税百分之十，新的大排量柴油巴士百分之十六，无反倾销税。巴士要按二〇二〇年《道路车辆（认证）条例》取得认证，用于本地或定期线路的巴士和客车还要符合二〇〇〇年《公共服务车辆无障碍条例》。Cambridge China Bridge 为营运商采购巴士，并规划好认证、充电和配件。
从中国进口电动巴士，英国关税百分之十，新柴油巴士百分之十六。认证、营运巴士的无障碍规定和充电都要随订单规划。
电动巴士关税低于柴油巴士
二〇二六年九月二十五日从英国关税查询系统读取，仅由电动机驱动、载客十人以上的车辆，对中国货物关税百分之十；发动机排量二千五百毫升以上的新柴油巴士和客车为百分之十六。各项均无反倾销措施。
这个货值的车辆上，六个百分点的差距是一笔实在的钱，对电动车队有利。每辆车都要算到岸价，并按动力系统确认商品编码。
| 货物 | 商品编码 | 关税 | 对华反倾销税 |
|---|---|---|---|
| 载客十人以上、仅由电动机驱动的车辆 | 8702 40 00 00 | 10% | 无 |
| 新车，仅柴油机，排量二千五百毫升以上 | 8702 10 11 00 | 16% | 无 |
认证与无障碍
巴士和客车属于二〇二〇年《道路车辆（认证）条例》的车辆类别，该条例提供英国型式认证、小批量认证和单车认证。认证要在下单前与制造商确定，因为它决定了要生产的规格。
用于本地或定期线路的巴士或客车，按二〇〇〇年《公共服务车辆无障碍条例》属于受管制的公共服务车辆，该条例涵盖单层和双层巴士及客车。轮椅位、坡道或升降台、扶手和线路显示屏都要在生产时做好，所以要告诉工厂车辆将跑什么线路。英国巴士在左侧上下客，车门布置与为右行交通生产的车辆不同。
充电与电池
电动巴士订单其实是车队加车场：车辆、充电设备和供电。要约定充电标准、充电桩功率和夜间充满一辆车的时间，把充电桩和巴士一起规划；设备规定见电动汽车充电桩指南。
索取电池容量、在约定年限后的质保容量，以及在注明载重和温度下的续航。电池是整车最大的单项成本，所以质保条款和价格同样重要。
验货、交付和配件
巴士出运前在工厂按认证规格验货：无障碍设施、座椅布置、车身涂装和上牌文件。车辆用滚装船运输，每辆到港后都要对照出运前记录检查。
Cambridge China Bridge 为营运商采购电动巴士、中巴和长途客车：与制造商确定认证途径和英国规格，出运前验货，并随订单规划充电桩、备件和培训。服务流程见我们的采购服务。
常见问题
从中国进口电动巴士，英国关税是多少？
二〇二六年九月二十五日从英国关税查询系统读取，仅由电动机驱动的巴士对中国货物关税百分之十，排量二千五百毫升以上的新柴油巴士百分之十六，无反倾销税。
中国巴士需要英国认证吗？
需要。巴士属于二〇二〇年《道路车辆（认证）条例》的范围，有型式认证、小批量认证和单车认证，下单前要与制造商定好途径。
英国巴士适用哪些无障碍规定？
用于本地或定期线路的巴士和客车要符合二〇〇〇年《公共服务车辆无障碍条例》，所以要告诉工厂车辆将跑什么线路。
电动巴士订单应包括什么？
车辆、充电桩和充电标准、电池质保条款、备件，以及司机和技术人员培训。