从中国采购航空器尾翼组件
从中国进口航空器尾翼组件,品目8807相关税目关税均为零,未列贸易救济税。认证民用航空器的零件装机前须有授权放行证书。采购时应明确机型、图纸版本和材料追溯要求。Cambridge China Bridge 采购航空器尾翼组件。

航空器尾翼组件零关税
二〇二六年十月五日从英国关税查询系统读取,品目8807相关税目对中国货物关税均为零,未列反倾销税、反补贴税或暂停征税措施。水平尾翼、垂直尾翼、方向舵和升降舵属于航空器零件范围。表内另列相关直升机尾桨轴连接部件及尾桨,供按实际货物核对,不能混用。
关税查询系统在尾部机体零件税目下列有含氟温室气体进口管制,并在8807 30 00 99下列有涉及消耗臭氧层物质的自由流通限制。在大不列颠市场投放的设备须符合适用的含氟气体产品禁令。向大不列颠进口消耗臭氧层物质需要许可证。请报关代理按实际组件确认适用申报、豁免及气体相关要求。
关税查询系统还列有文化物品出口许可管制。大不列颠没有文化物品进口许可要求;采购历史航空器零件时,请报关代理核实所列出口管制。尾桨轴连接部件税目另列进口补充计量单位,请确认申报单位。按图纸和用途核对商品编码。更广的航空器机体零件背景见机翼组件指南。
| 货物 | 商品编码 | 关税 | 对华反倾销税或反补贴税 |
|---|---|---|---|
| 航空器尾部机体组件,其他 | 8807 30 00 99 | 0% | 无 |
| 供免税进口或共同体内制造航空器使用的尾部机体零件 | 8807 30 00 20 | 0% | 无 |
| 用于生产直升机尾桨轴的连接部件 | 8807 30 00 40 | 0% | 无 |
| 直升机尾桨及其零件,其他 | 8807 10 00 90 | 0% | 无 |
明确尾翼结构与放行文件
写明采购的是固定水平尾翼、垂直尾翼、方向舵、升降舵还是整套尾翼。列出机型、件号、图纸版本、安装接口和随附紧固件。明确合金或复合材料结构,适用时注明铺层方案,并约定表面处理、质量、平衡验收条件及允许的修补。注明是否包含铰链、轴承、整流罩和操纵连接件。
对于经认证的民用航空器,请向相关航空主管部门确认,零部件在安装前是否需要由获批准的生产或维修机构签发授权放行证书。下单前,与接收零部件的航空机构确认可接受的放行文件。将所需证书与零部件一同保存,并核对证书中的身份信息是否与交付组件一致。
关税计算示例
示例仅供说明,并非报价:示例订单:一批航模尾翼组件,商品编码 8807 30 00 99,离岸价 £15,000,到英国的运费和保险 £800。完税价格为 £15,800。按 0% 计,关税 £0。进口增值税按完税价格加关税即 £15,800 的 20% 计征,为 £3,160。没有关税,唯一的进口税是增值税,已登记增值税的进口商通常可以抵扣。每一步见进口关税和增值税指南。
验货清单
零部件标识与记录:按采购订单核对件号、序列标识、图纸版本和放行文件。核对材料及制造记录是否对应到货批次。
安装接口:按图纸测量安装孔、铰链轴线、轴承座和操纵连接点位置。用约定检具核对配合,不强行安装或擅自改件。
结构状态:检查蒙皮、胶接部位、紧固件和边缘密封,记录凹陷、裂纹、腐蚀或分离。审核约定的结构检验报告,不能只凭外观验收。
运动与包装:按约定规格检查操纵面行程、间隙、质量和平衡。检查到货包装和支撑,记录边缘压伤或表面变形。可按验货指南约定检查范围。
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常见失误
尾翼组件外观与样品相似,仍可能存在铰链轴线偏移、安装孔不匹配或内部铺层不同。涂层可能遮盖修补痕迹,运输支撑不足则可能使薄蒙皮和后缘变形。应约定可测量的验收条件,并将批准图纸与检验记录一同保存。
请向相关航空主管部门确认需要哪些授权放行文件,以及工厂检验报告是否足够。对文件缺失或不符、存在未经解释的维修痕迹或运输损伤的组件,应隔离存放。安装前,与供应商及接收组件的航空机构解决这些问题。
Cambridge China Bridge 为英国企业采购这类产品,发货前核实工厂和单证。见工厂核实。机器设备见机器设备进口。
常见问题
从中国进口航空器尾翼组件的英国关税是多少?
所提供关税快照中,品目8807相关税目对中国货物关税均为零,未列反倾销税或反补贴税。
中国制造的尾翼组件能装到认证航空器上吗?
请向相关航空主管部门确认,安装前是否需要由获批准的生产或维修机构签发授权放行证书。采购前,与接收零部件的航空机构确认可接受的文件。
水平尾翼与直升机尾桨使用同一商品编码吗?
两者对应不同税目描述。尾部机体组件使用航空器零件税目,尾桨使用旋翼税目,指定尾桨轴连接部件另有税目。应按实际货物归类。
尾翼组件到货后应检查什么?
按图纸核对零部件标识和文件、安装及铰链几何尺寸、结构状态、操纵面间隙、质量和平衡。完成收货检验前记录包装损伤。