从中国采购飞机副翼总成
从中国进口的飞机副翼组件,在相关税号下适用0%的英国关税,未记录贸易救济措施。对于拟用于经适航认证的民用飞机的零件,请在安装前向CAA确认授权放行证书要求。订购前应明确飞机型号、图纸版本以及左侧或右侧配置。Cambridge China Bridge提供飞机副翼组件采购服务。

关税与关税附带措施
二〇二六年十月五日从英国关税查询系统读取,品目8807涵盖航空器及相关零件。飞机副翼总成属于飞机其他零件这一产品类别。相关税目对中国货物的关税均为零;所提供的摘录未记录反倾销税、反补贴税或暂停征税措施。航空器用途税目有特定的预定用途描述,不能仅凭产品属于航空器零件就选择该税目。
所提供的关税摘录对相关税目均列有含氟温室气体进口管制,并对8807 30 00 99列有涉及消耗臭氧层物质的自由流通限制,还列有文化物品出口许可证措施。应向工厂确认总成是否含受管制气体,或是否依赖消耗臭氧层物质发挥功能。进口商应在发货前请报关代理确认适用的申报、豁免或许可证要求。
根据总成描述及预定航空器用途确认商品编码。表格将每个相关编码分别用于左侧和右侧采购款式,并非不同关税子目。更广的品目说明见飞机襟翼总成指南。
| 货物 | 商品编码 | 关税 | 对华反倾销税或反补贴税 |
|---|---|---|---|
| 飞机左侧副翼总成,其他 | 8807 30 00 99 | 0% | 无 |
| 用于免税进口或在共同体内制造的航空器的左侧副翼 | 8807 30 00 20 | 0% | 无 |
明确副翼总成与安装接口
向工厂提供机型、总成件号、图纸修订版及左侧或右侧位置。明确供货是否包含铰链、轴承、操纵摇臂、配重及电气搭接连接件。约定蒙皮和芯材、连接部位几何尺寸、表面处理以及需要交付的检验记录。
对于经适航认证的民用飞机,应选择获认可的供应来源,并在订购前向CAA确认适用的授权放行证书要求。约定买方对铰链对中、外形、质量和平衡的验收标准。要求提供与所供组件对应的材料追溯资料和制造检验记录。
关税计算示例
示例仅供说明,并非报价:示例订单:供小型维修企业备库存的飞机副翼总成,商品编码 8807 30 00 99,离岸价 £15,000,到英国的运费和保险 £800。完税价格为 £15,800。按 0% 计,关税 £0。进口增值税按完税价格加关税即 £15,800 的 20% 计征,为 £3,160。没有关税,唯一的进口税是增值税,已登记增值税的进口商通常可以抵扣。每一步见进口关税和增值税指南。
验货清单
身份信息:将总成件号、序列标识、左右侧位置及图纸修订版与订单和放行文件逐项核对。
几何尺寸:按约定图纸检查铰链中心位置、轴承配合、操纵摇臂位置、外形轮廓及后缘直线度。
状态与平衡:检查凹痕、裂纹、紧固件松动、涂层损伤及复合材料分层迹象;将质量和平衡记录与约定规格比较。
包装与记录:检查运输支撑是否保护铰链和后缘,拍照记录到货损伤,并保存总成文件。可参考验货指南安排检查。
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常见问题
外形相似的总成,铰链间距、操纵摇臂位置或图纸修订版仍可能不符。包装时可能混装左右侧总成,漏装配重也可能使看似完整的总成不符合买方规格。应依据图纸处理差异,不能只凭产品目录照片判断。
运输损伤可能使后缘变形或让铰链承受额外载荷。在供应商和接收维修机构审核期间,应将损坏或缺少文件的组件单独存放。将零件安装到经适航认证的飞机之前,请向CAA确认适用的放行文件要求;完成海关清关并不能证明零件适合安装。
Cambridge China Bridge 为英国企业采购这类产品,发货前核实工厂和单证。见工厂核实。机器设备见机器设备进口。
常见问题
从中国进口飞机副翼总成的英国关税是多少?
品目8807的相关税目关税均为零。所提供的关税摘录未记录反倾销税、反补贴税或暂停征税措施。
中国制造的副翼总成能装到认证民用航空器上吗?
请向CAA确认该具体组件是否需要授权放行证书,以及哪些生产或维修机构可以签发该证书。订购前应确认该具体组件所需的文件。
副翼总成是否适用气体管制?
应向工厂确认产品所含物质,并请报关代理核实海关申报。含受管制含氟气体的产品必须加贴标签。向英国大不列颠地区进口消耗臭氧层物质需要许可证。
文化物品出口许可证措施会影响我的进口吗?
该措施涉及从英国大不列颠地区向英国境外出口文化物品。所提供的摘录列有此措施,应请报关代理确认它与具体总成及交易的关联。