从中国采购航空器机翼总成
从中国进口航空器机翼总成,相关子目的英国关税均为零,未列反倾销税或反补贴税。认证民用航空器的零件装机前须有授权放行证书。下单前应确认机型、图纸版本和放行文件。Cambridge China Bridge 采购航空器机翼总成。

航空器机翼总成的零关税
二〇二六年十月五日从英国关税查询系统读取,品目8807下与机翼总成相关的子目,对中国货物关税均为零。该品目涵盖航空器零件;飞机及无人机机翼属于其他航空器零件分支,滑翔机机翼属于其他零件分支。所提供的关税资料未列反倾销税、反补贴税或暂免措施。
飞机零件子目附有含氟温室气体进口管制。进口含此类气体的设备须正确标识,空设备也须正确标识。一般飞机零件子目还附有涉及消耗臭氧层物质的自由流通限制。向英国大不列颠地区进口此类物质须有许可证。请供应商说明机翼附带设备是否含气体,再由报关代理确认中国货物适用的具体要求,包括设备豁免情形。
这些子目还附有文化物品出口许可证条目。官方指引说明,文化物品进口至英国大不列颠地区,在该制度下没有许可要求;仍应请报关代理确认关税条目的适用情况。指定航空器用途子目描述拟装于免税进口航空器或共同体内制造航空器的零件,不能仅因税率为零而选用。请确认商品编码,更广范围见航空器零件指南。
| 货物 | 商品编码 | 关税 | 对华反倾销税或反补贴税 |
|---|---|---|---|
| 飞机机翼总成,指定航空器用途子目 | 8807 30 00 20 | 0% | 无 |
| 其他飞机及无人机机翼总成 | 8807 30 00 99 | 0% | 无 |
| 滑翔机机翼总成,指定航空器用途子目 | 8807 90 90 20 | 0% | 无 |
| 其他滑翔机机翼总成 | 8807 90 90 90 | 0% | 无 |
明确机翼规格与放行文件
列明机型、左右翼、件号和图纸版本。明确总成是否包含翼梁、翼肋、蒙皮、操纵面、铰链、油箱和线束。提供翼根连接尺寸、材料规格、表面处理要求及所需检验记录。约定哪些部位应在蒙皮封闭、无法直接检查之前完成检验。
对于经认证的民用航空器,请向相关航空主管部门确认该总成适用的获批准供应来源及授权放行证书要求。取得所需证书,并随总成一并保存。核对证书是否与零件编号和序列标识相符。下单前落实这些事项;确认材料证书或合格的尺寸检验结果是否足以满足适用的放行要求。
约定在合适的结构部位设置运输支撑,保护连接接头并封闭开口。明确如何避免无支撑蒙皮和后缘承受包装或运输载荷。
关税计算示例
示例仅供说明,并非报价:示例订单:一对配套的轻型飞机机翼总成,商品编码 8807 30 00 99,离岸价 £15,000,到英国的运费和保险 £800。完税价格为 £15,800。按 0% 计,关税 £0。进口增值税按完税价格加关税即 £15,800 的 20% 计征,为 £3,160。没有关税,唯一的进口税是增值税,已登记增值税的进口商通常可以抵扣。每一步见进口关税和增值税指南。
验货清单
身份核对:将左右翼、件号、序列标识及图纸版本与订单和放行文件逐项核对。
连接尺寸:按认可图纸测量翼根接头、孔位及配合面,记录实测结果,不仅凭照片验收。
结构检查:核查材料追溯和约定的接头检验记录;检查可见蒙皮、胶接接头及紧固件的损伤或工艺缺陷。
到货状态:移动总成前,检查支撑、前缘、后缘、防护盖及已安装操纵面。可按验货指南安排检查。
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常见问题
机翼外观可能正确,连接尺寸却对应另一图纸版本。材料无法追溯、修补没有记录、内部接头无法检查,都会增加验收难度。制造前约定检验记录;身份或放行文件存在未解决差异时,暂缓接收。
运输可能造成蒙皮凹陷、无支撑边缘变形或突出接头损伤。拆包时拍摄包装和支撑,对照出厂记录确认损伤,并在验收前安排技术评估。用于认证航空器的总成若缺少所需放行文件,应与可装机零件隔离存放。
Cambridge China Bridge 为英国企业采购这类产品,发货前核实工厂和单证。见工厂核实。机器设备见机器设备进口。
常见问题
从中国进口航空器机翼总成的英国关税是多少?
所提供的关税资料中,品目8807的相关子目关税均为零,未列反倾销税、反补贴税或暂免措施。
中国制造的机翼总成能装到认证民用航空器上吗?
请向相关航空主管部门确认,该总成是否需要由获批准的生产或维修机构出具授权放行证书。下单前确认获批准的供应来源,并核对放行文件是否与总成相符。
订购机翼总成时应给工厂哪些资料?
提供机型、左右翼、件号、图纸版本、材料规格、连接尺寸及附带设备范围,并约定检验记录和放行文件。
机翼总成到货后重点检查什么?
检查身份及放行文件、翼根尺寸、结构检验记录和运输损伤。解决差异后,再接收总成用于装机。