上海港：出口货物、航程时间与春节截单

上海港在哪里？

上海港为长三角提供海运服务。港口运营方的业务页面说明，集装箱码头主要分布在洋山、外高桥和吴淞。洋山是深水港区；订舱资料只写“上海”，仍不足以确定实际收箱码头。

上海市政府2022年公布的上海海关指引介绍了区域港口与洋山的驳船衔接：出口货物可从区域港口运至洋山，再装上远洋船舶。这说明从上海出口并不等于在上海生产；具体运输安排仍应逐票确认。

选择上海装运前，应比较工厂到港运输、可订船期和目的地交付安排。可参阅中国出口港选择指南。

上海港及其腹地出口哪些货物？

上海市政府2024年的报道援引上海海关统计，将汽车和高新技术产品列为长三角出口货物，并介绍了区域汽车制造商通过上海外高桥海通码头出口车辆的情况。区域出口统计不能直接当作上海港集装箱货物构成。

纺织原料也是有记录的贸易品类。马士基2024年的SH3航线开通公告介绍了以上海为起点的服务，并说明其中孟航线网络如何支持中国纺织原料出口商和孟加拉国服装制造商。这些资料反映不同供应链，并非全港出口排名。

询价时应提供准确品名、包装、尺寸和重量。货物含电池、液体、化学品，或有温控、单件超重等情况，应主动说明，并请船公司确认承运要求。

从上海出发，海运需要多久？

下表按上海计划离港日至目的港首次计划到港日，计算自然日天数。每个区间采用东方海外船期表中列明的两个航次，不代表行业平均值。

LL1和LL6船期文件日期为2026年10月18日，PCC1文件日期为2026年10月17日。船期可能调整；欧洲实例仅适用于所列目的港，长滩则是美国西海岸的一个目的港。

提货、出口准备、拼箱、目的港卸货、货物放行、清关和送货均需另行安排时间。订舱时应取得当前运输路线，并确认是否中转。

我的货走洋山还是外高桥？

应以已确认的订舱资料和收箱通知所列码头为准。安排卡车或驳船前，应取得码头名称、收货地址、船名和航次。

航线使用的码头可能调整。马士基曾公告，Northern Star航线自Maersk Innoshima轮2026年5月3日挂靠起，由外高桥调整至洋山。这是特定航线的变更实例，不能推导为所有上海航次均走洋山。

内陆货物或拼箱货应确认服务商首先在哪里收货，以及如何衔接远洋船舶。除拼箱仓库地址外，还应单独确认装船码头。

上海出运要确认哪些截止时间？

要求服务商提供本次订舱的书面期限清单。东方海外FreightSmart管家服务条款分别列出堆场收箱、装运指示（SI，俗称补料）和集装箱验证总重（VGM）的提交期限。东方海外上海服务页面提示通过船期及当地通知了解操作变化。

逐项确认码头开始收箱时间、最后进港时间、补料期限、VGM提交期限及出口报关安排，并写明适用时区和负责人。

小批量拼箱货还要取得拼箱仓库的最晚收货时间。询问验货、重新包装或缺少单证是否会影响货物赶上原定航次。

错过期限后，应先取得更新的订舱及集装箱处理指示，再继续操作。下一班船及新增操作、堆存费用，也应书面确认。

春节前的上海港截单怎么安排？

应逐票确认期限，不要把一个通用的假期日期套用于所有订单。分别确认工厂最后生产及发货日期、提货安排、仓库收货期限和具体航次的各项截止时间。

马士基针对2026年春节的规划指引列出了生产、人员、拖车和仓储方面的中断风险。这份指引不能作为上海港停港或2027年某票货已确定截止时间的依据。

筹备下一次春节出运，可先看2027年春节采购与出运安排，再与供应商、货代确认订单期限。同时约定验货不通过或赶不上原定船期时如何处理。

开船前核对目的地提货与空箱归还安排。相关费用预防方法见滞期费、滞箱费与堆存费指南。

英国简例：海关估价与进口增值税

以进口大不列颠的货物为例，HMRC要求首先尝试使用成交价格估价法。适用时，以实付或应付价格为基础，计入运至英国入境地点的运输、装卸和保险费用，并作其他必要调整。已包含的费用不要重复计入。

计算进口增值税计税基础时，从海关完税价格出发，计入适用关税及其他进口税费，但不包括增值税本身；还应计入运至英国第一目的地，以及进口时已知的后续英国目的地所涉及的相关附带费用。避免重复计算，并向申报人提供分项运费资料。

货物运往其他目的地时，应请申报人确认适用于实际货物及交易的海关估价和税务要求。

询上海运费前，要准备哪些资料？

提供提货和交付地址、产品规格、数量、包装后尺寸、毛重、备货日期及特殊操作信息。

要求报价列明船公司航线、装船码头、直达或中转安排、预计离港与到港时间、各项截止期限、已含费用及另付的目的地费用。

向采购或运输服务商提供已有的供应商报价和拟采用的交货条件，并在开始工作前明确服务范围及各方责任。