从中国买的自行车灯能在英国合法使用吗？
从中国买的自行车灯和反光器可以适用，但不能只看亮度。用于大不列颠道路夜间骑行，应先核对所需的灯光颜色、反光器、合规证据、闪烁方式及安装后的可见性。可请 Cambridge China Bridge 收集对应型号的工厂资料。
先明确整套夜间骑行装备
在大不列颠，日落至日出期间使用的自行车需要白色前灯、红色后灯和红色后反光器。现代自行车还需要琥珀色脚踏反光器，每个脚踏的前后都要配备。夜间骑行时，车灯必须点亮。确认灯具套装之前，还应单独核对反光器。
政府的自行车照明指南适用于大不列颠，不包括北爱尔兰。如产品用于北爱尔兰，应另行审核当地适用要求，再决定是否宣称可以合法上路。自行车首次骑行检查指南介绍另需进行的组装与机械检查。
将合规证据与实际产品对应起来
政府指南说明，承担必备照明功能且能够常亮的车灯，即使使用闪烁模式，也必须符合英国自行车灯标准并带有相应标识。指南也列明了脚踏及后反光器适用的英国标准。对应标准在满足同等安全水平和标识要求时可以适用；如供应商提出替代标准，应请合规审核人员评估。
索取清晰的标识照片和完整报告，确认报告对应实际供应的车灯或反光器、透镜、外壳及运行配置。请审核人员将这些资料与道路照明要求逐项核对。不要将通用 CE 文件或亮度广告作为全部证据。检测报告核验指南介绍具体的文件检查方法。
核查所有模式，不能只看当前设置
只能闪烁的车灯适用不同路径：政府指南要求每分钟均匀闪烁 60 至 240 次，发光强度至少为 4 坎德拉。能够常亮的车灯，即使选择闪烁模式，也不能因此免除相应标准和标识要求。
要求工厂演示所有可用模式，并提供拟用于道路骑行模式的测量证据。记录闪烁间隔是否一致，以及重新开机后是否保留所选设置。英国道路交通指南建议在没有路灯的区域使用常亮前灯。应实测该模式能否照清路面，不能只判断闪烁是否显眼。
在载物后的自行车上试装
有合规证据仍需检查安装：法规还要求满足适用的安装、朝向和性能要求。向审核人员提供安装图，标明离地高度、横向位置和朝向。实际试装时，可先采用车身中央位置的支架，前灯朝前，后灯和后反光器朝后。
在拟使用的车把、座管或货架上试装随附支架。检查行李、衣物和挡泥板是否遮住车灯或反光器。转动曲柄，检查脚踏反光器的可见性。测试振动是否改变光束方向或使支架松动。规划车身安装装备时，将头盔灯或包上的灯作为补充。
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验货不能只核对广告亮度
实测光束形状、路面照明效果，以及从前后接近时的可见性。调整前灯方向，避免刺眼。检查电量下降后的持续亮度、低电量提示、戴手套操作开关、充电接口密封和支架固定效果。要求提供防雨宣称的支持证据。电池供电自行车灯采购指南介绍更完整的采购安排。
生产前确定接受的车灯、反光器、支架、电池和说明书。保留认可样品，要求任何替换都重新审核。可用质量验货指南编写生产检查要求，同时将实验室测量与外观验货分别记录。Cambridge China Bridge 在中国的自有员工可收集对应型号的资料，并在出货前检查约定货物。
常见问题
从中国买的自行车灯可以合法上路吗？
可以，但应核对实际车灯、必需的反光器、合规证据、运行模式和安装情况。上述要求针对大不列颠；用于北爱尔兰时，应另行审核适用要求。
夜间骑行可以使用闪烁车灯吗？
可以，但须满足照明要求。承担必备照明功能且只能闪烁的车灯，每分钟应均匀闪烁 60 至 240 次，发光强度至少为 4 坎德拉。具有常亮模式的灯仍需相应标准和标识证据。
自行车后灯能代替后反光器吗？
不能。夜间骑行装备既包括红色后灯，也包括红色后反光器。装上行李后，应再次检查反光器是否仍然可见。
买自行车灯除了亮度还要检查什么？
检查合规标识及报告、光束形状、拟用模式的续航、防雨证据、支架牢固程度，以及载物后整车的可见性。