怎样检查中国订单能否装进集装箱？
把最终包装与所订集装箱的内部尺寸、箱门开口和载重逐项核对。按允许方向计算整箱数量，计入装货托盘的完整占地，并采用有依据的堆码限制。确认布局能够实际装入、固定和卸出。可请 Cambridge China Bridge 由其中国团队协调这些检查。
订舱前收齐包装数据
让工厂按产品和款式提供包装明细：纸箱数量、成品包装外尺寸、每箱毛重、允许摆放方向和堆码限制。测量已封好的生产纸箱，包括鼓起的箱面和突出部件。托盘或木箱应提供装货后的完整尺寸及毛重。整份计算统一使用相同的计量单位。
向货代索取所订设备的可用内部尺寸、箱门开口、自重，以及允许总重或载重。实际集装箱尚未确认前，通用规格只能作为初步依据。集装箱空间计算器可估算初步体积，但不能证明货物能够实际装入。
按允许方向计算整箱数量
对每种允许的摆放方向，用可用地板长度除以纸箱沿箱长方向的尺寸，只取能够完整放下的纸箱数量。宽度方向同样计算，再将两个方向的整箱数量相乘，得到每层数量。按纸箱高度计算层数，但不得超过已确认的堆码限制。不能把不足整箱的余量向上取整。
改变纸箱方向可能改变装箱数量，却不改变总体积。只有产品和包装允许旋转时，才尝试不同排布。不能为了计算结果好看而把只能直立的纸箱侧放。混装产品应划分区域并标出剩余窄条空间，不能假设每处空隙都能塞进纸箱。
采用装货托盘尺寸和有依据的堆码限制
按装货托盘的完整外部占地规划，包括纸箱伸出托盘的部分、缠绕膜和护角，不能只用裸托盘尺寸。装货总高度应包含托盘高度。检查整托货物能否通过箱门并留出搬运余量，以及装载设备能否将其放到指定位置。货物在箱内放得下，仍可能无法从箱门送入。
让供应商提供针对实际包装产品的包装试装或相关测试依据，支持堆码限制。确认底层纸箱允许承受的上方重量、堆放时长和预计运输条件。不能凭顶部空余高度判断可以加层。如需叠放装货托盘，应确认下层货物承载能力和上层托盘的支撑方式。收货要求可参阅托盘交货指南。
重量与空间分开核对
合计纸箱毛重，以及尚未计入的托盘、木箱、垫料和固定材料重量。货物合计重量与集装箱自重分开记录。将货重与已确认的载重比较；也可用允许总重减去自重，确定可用货物重量。让货代确认路线或交货环节是否存在更严格的限制，并让装载人员检查局部地板受力和重量分布。
UK 官方指南说明，托运人负责向承运人提供核实后的集装箱总重。通过集装箱重量责任指南，约定由谁提供重量资料以及如何核实。重量申报不能证明包装尺寸和排布能够实际装入。
确认装载人员能够执行的布局
索取按比例绘制的平面图和侧视图，标明产品位置、纸箱方向、托盘占地、堆码层数、堆码高度、各区域重量及固定材料所需空间。标出箱门端和装载顺序。让装载人员确认设备进出、最后装入区域的摆放、关门和卸货通道。对不确定的间隙进行实物试装，不能只靠体积计算。
让装载人员为间隙和未装满区域设计固定措施，并结合货物固定指南核对方案。将布局中的各区域与包装明细逐项核对，避免漏算货物。与工厂及货代确认布局后，再通过集装箱装柜检查比较实际装载与方案。包装、数量或设备改变时，应重新计算。
常见问题
只看纸箱总体积能判断装得下吗？
不能。总体积无法显示不可利用的空隙、纸箱方向限制、托盘外伸、堆码限制、箱门余量或载重。先用体积初估，再核对实际装载布局。
能把纸箱侧放来增加装箱数量吗？
只有产品和包装允许该方向时才可以。计算旋转后的布局前，让工厂确认允许摆放方向和堆码表现。
怎样计算集装箱能装多少托盘？
在可用地板范围内画出装货托盘的完整占地。核对允许旋转方向、装货高度、箱门通行和搬运余量，再单独应用重量及堆码限制。
工厂改变纸箱尺寸后怎么办？
放行前重新计算纸箱数量、托盘排布、堆码高度、货物重量和装载布局。索取最终包装实测数据及更新后的包装明细，不能沿用原估算。