行业指南

从中国采购配发动机的自卸车底盘

从中国进口配发动机的自卸车底盘,英国关税按发动机类型和排量为百分之十或百分之十八。车辆登记和缴纳车辆税前需要批准证明。下单前应明确车厢安装方案和车辆批准途径。Cambridge China Bridge 采购配发动机的自卸车底盘。

作者 Bono Xu,创始人,Cambridge China Bridge · 3 分钟阅读 · 更新于 2026-11-20

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配发动机自卸车底盘的英国关税

税目8706涵盖装有发动机的底盘。本指南讨论用于自卸货车的底盘,不包括完整自卸车或单独供应的车厢。表内按相关编码列出柴油和汽油版本;重复编码代表不同发动机规格。更广泛的内容见配发动机的货车底盘指南。

二〇二六年九月二十九日从英国关税查询系统读取,相关中国原产底盘中,柴油发动机排量超过二千五百毫升或汽油发动机排量超过二千八百毫升的关税为百分之十八;表内其他柴油和汽油版本为百分之十。未记录反倾销税、反补贴税或暂免措施。进口增值税通常为百分之二十。

关税系统附有含氟温室气体进口管制及文化物品出口许可措施。车载空调属于预充气设备指引涉及的设备。索取制冷剂类型和充注量,请报关代理核实适用的进口要求,以及标为出口许可的措施是否涉及本次运输。按发动机排量和实际交付状态核对商品编码。

原产中国的这些子目英国关税(每行一个编码),二〇二六年十一月二十日读取自英国关税查询系统。
货物商品编码关税对华反倾销税或反补贴税
柴油发动机排量超过二千五百毫升的自卸车底盘8706 00 11 0018%无
柴油发动机排量不超过二千五百毫升的自卸车底盘8706 00 99 0010%无

按自卸车厢方案确定底盘规格

明确轴距、后悬、车架截面、车轴额定承载能力、悬挂、方向盘位置,以及发动机和变速箱型号。向车厢制造商提供拟用车厢图纸、举升方式和预期载荷。逐项写明是否包含驾驶室、副车架、液压泵、油箱、软管和取力器,不能仅凭完整车辆的照片下单。

请车厢制造商确认安装位置、举升时的间隙、液压接口和拟定的满载轴荷分配。车辆登记和缴纳车辆税前需要批准证明。下单前约定由谁核实完整自卸车的批准途径并提供支持文件,再核对文件是否对应实际发动机、底盘和最终车厢配置。

关税计算示例

示例仅供说明,并非报价:示例订单:一辆配柴油发动机的自卸车底盘;运费包含保险,商品编码 8706 00 11 00,离岸价 £41,600,到英国的运费和保险 £2,500。完税价格为 £44,100。按 18% 计,关税 £7,938。进口增值税按完税价格加关税即 £52,038 的 20% 计征,为 £10,407.60。进口税合计 £18,345.60;已登记增值税的进口商通常可以抵扣增值税,所以实际成本是 £7,938 的关税。每一步见进口关税和增值税指南。

验货清单

身份核对:将车架打刻号码、发动机标识、制造配置和随附文件与订单逐项核对。

车架与安装:按确认图纸测量轴距和安装位置,检查纵梁、横梁、焊缝、防腐处理及运输损伤。

传动与液压:观察冷车启动,记录警告灯和渗漏,检查挡位选择,并核对实际供应的取力器和液压泵接口。

到货与交接:对照发运照片检查状态,清点软管、线束、散装配件、钥匙和说明书。通过质量验货在安装车厢前记录差异。

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常见失误

标称适合自卸车的底盘,可能缺少约定的取力器、液压泵连接不匹配,或安装位置与车厢设计冲突。出运前应按车厢制造商的图纸核对实际配置,包括排气装置、燃油箱和液压油箱所需空间。

底盘能够运行,供应商也提供了批准文件,仍不足以确定完整自卸车的批准途径。下单前核对文件对应的车辆版本,并约定最终组装责任。保存发运和到货照片,便于区分运输损伤与制造缺陷。

Cambridge China Bridge 为英国企业采购这类产品,发货前核实工厂和单证。见工厂核实。机器设备见机器设备进口。

常见问题

从中国进口自卸车底盘,英国关税是多少?

相关配发动机底盘的关税按发动机类型和排量为百分之十或百分之十八。未记录反倾销税、反补贴税或暂免措施。进口增值税通常为百分之二十。

进口自卸车底盘后可以立即上牌吗?

车辆登记和缴纳车辆税前需要批准证明。下单前应与车厢制造商及相关车辆批准主管部门确认完整自卸车的批准途径。

自卸车底盘是否包含举升液压系统?

应在订单中明确约定。列出取力器、液压泵、油箱、软管、控制装置和副车架,并注明分别由底盘供应商还是车厢制造商提供。

安装自卸车厢前应检查什么?

按确认图纸核对车辆身份、车架尺寸、安装位置、车轴额定承载能力和液压接口。拍摄到货损伤,并在安装前解决规格差异。

资料来源

  1. 英国关税查询系统(UK Trade Tariff)— 商品编码与税率
  2. 进口车辆的批准要求
  3. 预充含氟气体设备的进出口及制造指引

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