欧标托盘尺寸与常见托盘规格

托盘尺寸对照：分别确认底面、结构与承载能力

从中国采购时，应根据收货仓库的要求确定托盘规格。仅写一个托盘名称，不足以构成完整的包装要求。

下表将标称底面尺寸、空托盘自重和安全工作载荷分开列出。EPAL数据只适用于对应的EPAL设计，不能仅因尺寸相同就套用于无标识托盘。

如果询价要求中写有EUR 2或EUR 3，应确认所需的具体设计和认证。下表参数分别来自EPAL 2和EPAL 3资料，不能仅凭名称认定两者等同。

重量公差：近似自重不代表允许超载

所引用的EPAL规格给出的是近似自重，并未规定通用的正负公斤数公差。应索取托盘实际皮重；重量影响接收条件时，应称量包装完成后的整托货物。整托毛重包括货物、托盘和包装材料。

ISO 6780:2003涉及平托盘的主要尺寸及尺寸公差，不能据此认定存在通用的托盘重量允许偏差。如需控制皮重公差，应另行约定。

应根据实际载荷、搬运方式和支承条件确认托盘额定载荷。需要上货架、叠放或承受集中载荷时，应确认实际托盘适用于这些条件。

EPAL 2与EPAL 3旋转后占用的矩形底面相同，但结构、高度和公布的承载规格不同。装载方案还应明确进叉方向和卸货设备。

20英尺和40英尺集装箱能装多少托盘？

以下为单层、不叠放的底面排布计算估算，并非承运人保证，也不代表最大装载数量。所用赫伯罗特示例箱内尺寸为：20英尺普通箱5900 × 2352毫米，40英尺普通箱12032 × 2352毫米。实际箱体尺寸可能不同。

欧标托盘采用相邻的800毫米宽和1200毫米宽两列，总宽2000毫米。窄列每块托盘沿箱长占1200毫米，宽列每块沿箱长占800毫米；各列除法结果均向下取整。

1200 × 1000毫米托盘可将4块交错旋转，围绕中心空隙排成2200 × 2200毫米的方形组合。下表以此计算。末端并排的2块占长1200毫米、宽2000毫米；末端单块旋转后占长1000毫米、宽1200毫米。

为什么算得下，实际却未必装得进？

上述计算采用托盘标称尺寸，并假设包装没有超出底面。采用估算数量前，应核对实际尺寸、缠绕膜、托盘状况、加固空间、重量分布及设备操作空间。40英尺方案沿箱长方向余量很小，订舱前应确认可执行的装卸方案。

除底面排布外，还应单独核对集装箱允许载荷及适用的内陆车辆重量限制。计划双层叠放时，应确认托盘、下层货物及包装能够承受上层载荷。

除箱内高度外，还要检查箱门开口，并为装卸设备预留操作空间。普通箱与高箱的比较，见集装箱尺寸指南。

计算体积时，应测量包装完成后的整托外尺寸，包括托盘底座和包装。具体方法见海运立方米计算指南，不要只采用纸箱体积。

整托高度：以英国道路和零售仓收货为例

应与收货方和运输服务商约定整托最终高度，并核对门口净空、货架空间、稳定性及零售商交货要求。

英国健康与安全执行局（HSE）的一般稳定性建议是，货物高度不超过托盘底面的最长边，同时指出适当使用热收缩膜或拉伸缠绕膜可允许运输更高的货物。这是安全指引，不是统一的法定限高。

英国道路运输应核对车辆、货物及设备的最大行驶高度。政府防撞桥指引提出，行驶高度超过4.95米的车辆，应向相关公路主管机构核查路线。该数值是指引中的路线核查条件，不能当作托盘允许高度。

请零售商确认包含托盘在内的最大总高度、最大毛重、可接受的底座结构及卸货安排。具体交货准备见零售商托盘进口交货指南。

从中国向大不列颠进口货物所用的实木托盘，必须符合ISPM 15要求，包括规定的标识。北爱尔兰另有指引；发往其他目的地，应向当地主管机构确认要求。

计算英国进口增值税计税价格时，HMRC以海关估价为基础，加入适用的进口税费（不含增值税本身）及相关附带费用。附带费用包括运至英国第一目的地的包装、运输和保险费用，以及进口时已知的英国境内后续目的地所涉及的运输相关费用。已计入的费用应避免重复计算。

给中国供应商的包装指示应写什么？

写明目的地仓库、底面尺寸、可接受的托盘设计、进叉要求、包装完成后的最大外尺寸和最大毛重。明确高度是否包含托盘，以及是否允许货物超出底面。

索取托盘规格、申报皮重、适用的承载额定值，以及整托包装和所需标识的照片。出货前，让货代核对装载方案，并取得收货方对接收方案的认可。

《ISO Focus》2007年10月刊的一篇文章介绍了欧洲、美国、日本和韩国使用的托盘底面规格。这些可作为地区规格参考，实际采购仍应确认仓库要求。

应在生产或包装前与供应商确认书面包装指示，并清楚记录收货方要求。