从中国进口到沙特阿拉伯：SABER，以及工厂必须给你什么
沙特的做法和埃及正好相反。符合性证书由进口商持有，而不是工厂，所以注册要求不会收窄你的供应商选择。需要按顺序办两张证：先是为产品注册的产品符合性证书，然后是每一票货各一张的装运符合性证书——沙特海关清关要的是后面这张。两张都通过 SABER 平台签发。
沙特把证书挂在进口商头上，不是工厂，所以任何供应商都能发货。工厂欠你的，是让你能完成产品注册的那份证据。
两张证书，有先后顺序，而且属于你
沙特于 2018 年 7 月以 SABER 取代了原先的符合性证书安排。这是一个电子平台，运行在 SASO 的产品安全计划 SALEEM 之下。现在一切都走它，而它分两个阶段，顺序是固定的。
第一步是产品符合性证书，为产品做注册并确认其符合适用的 SASO 技术法规。SABER 公布的费用是 500 沙特里亚尔（不含增值税）。第二步是针对每一票货的装运符合性证书，费用 350 里亚尔（不含增值税）；SABER 说明其有效期已由 60 天延长至 90 天。沙特海关放行时要的，是装运符合性证书这一张。
比费用更重要的是这个结构本身。两张证书都由进口商或当地制造商取得，而不是由中国工厂取得。这与埃及正好相反——在埃及，工厂本身必须先进名录，才谈得上供应清单内商品。在沙特，注册要求不会收窄你的供应商选择，所以你可以照常按价格、产能和质量去挑工厂。变化的是你必须从这家工厂那里拿到什么，这正是接下来两节的内容。
| 步骤 | 由谁负责 | 费用与有效期 |
|---|---|---|
| 对产品归类，查明是否有 SASO 技术法规覆盖它 | 进口商，在 SABER 上操作 | 它决定后面的一切 |
| 产品符合性证书；受管制产品须由 SASO 认可机构做符合性评定 | 进口商，使用工厂提供的证据 | 500 里亚尔，不含增值税 |
| 非受管制产品改为自我声明 | 进口商，附上技术文件 | 无需认证机构 |
| 装运符合性证书，每票货一张 | 进口商 | 350 里亚尔不含增值税，有效期 90 天 |
受不受管制，这个分岔决定了工作量有多大
SABER 把产品分成两类，你的产品落在哪一边，会改变成本、周期，以及你需要从中国拿到什么。受管制产品，即被某项 SASO 技术法规覆盖的产品，其产品证书必须由 SASO 认可的认证机构在完成符合性评定后签发。非受管制产品，进口商可以改为自我声明符合自愿性标准：录入产品信息、附上技术文件，取得声明后再办装运证书。
所以任何一张沙特订单上的第一个问题都不是价格，而是产品落在这条线的哪一边；而诚实的答案是：这取决于在 SABER 上依据已公布的技术法规所做的归类，不取决于任何人的意见。SASO 的技术法规覆盖纺织品、建筑与建材、机械与冶金产品、电气与电子设备、化工与石油产品、车辆与运输、通信与信息技术设备、机械安全等门类。
有些品类根本不归 SASO 管。食品、药品和医疗器械归沙特食品药品管理局，电信与信息技术产品归通信监管机构。在下单之前弄清楚你的产品归谁管，比在港口才弄清楚便宜得多——不符合标准的后果是退运、再出口或销毁，费用由进口商承担。
中国工厂实际欠你的是什么
因为证书由你持有，工厂的任务就是把「能让你办下这张证」的证据交给你。这和谈价格是两回事，而且一家主要做内销的工厂可能从来没被问过这些。
在敲定之前先问清楚：工厂能否提供针对所适用的那项具体 SASO 技术法规的测试报告，以及这些报告是否出自认可认证机构会接受的实验室。一份按中国国家标准、或按欧洲标准出具的报告，并不自动可用。如果工厂以前发过沙特，可以要求看一张此前订单的产品证书——那是「这条文件路径对他们的产品走得通」的证据，而不只是一句承诺。
然后把这些文件要求和规格一起写进订单本身，而不是当成事后补办的事。我们的产品规格书指南讲过：没写进订单的指令不算指令；而符合性证据恰恰是那种口头答应了、最后却没有送来的东西。出货前验货是你能核对「到货是否就是你注册的那个产品」的时点——这和「做得好不好」是两个不同的问题。
小批量试单要摊一笔固定的认证成本
这个收费结构有一个在规划首单时很容易忽略的后果：产品证书按产品收费，装运证书按票收费，所以试单的认证成本不会随着试单变小而变小。在一票小货里试四个产品，就是四次产品注册加一张装运证书，不管货值多少。
这会把决策推向一个特定方向：先把产品线定下来再去认证，而不是去注册一堆试完可能就砍掉的产品。它也让「并成更少、更满的整票货」比平常更划算，因为每多一票货就多一张装运证书。
装运证书 90 天的有效期是另一个规划约束。货到海关时它必须仍然有效，所以它应该被放在贴近开船日的排期上，而不是越早办越好。在一个较长的生产周期里，办得太早是真实的风险；而生产延误几周是常事，不是意外。
对沙特买家我们能做什么，不能做什么
我们做的是订单中国这一半：找厂验厂、追着工厂拿到你注册产品所需的测试报告和技术文件、议价、打样、付款前验货，以及把货的单证、包装和装柜做好。正因为沙特的证书是你的而不是工厂的，我们这一端真正有用的工作，是确保工厂拿出你的认证机构会接受的证据——没人做这件事时，订单就卡在这里。
商务条款上，我们可以报到你自己的目的港，也就是吉达、达曼或转运至内陆干港；如果海运段由你自己的货代安排，出厂价或到中国港口的价格也可以。含税费的门到门要看目的地；你问，我们就直说你这个属于哪一种，而不是先报价、之后才发现做不了。
我们不做的，是代你在 SABER 上注册产品、就沙特进口法律提供意见，或充当你的报关行。归类、证书和清关都是你的事，而且尽早指定一位报关行和一家 SASO 认可的认证机构会顺利得多。请把产品告诉我们，并在第一封信里写明货运往沙特。英国以外买家的整体图景在不在英国怎么从中国采购这篇；埃及另有单独一篇，因为它运行在完全相反的原则上。
常见问题
发货到沙特，我的中国工厂需要注册吗？
不需要。埃及是清单内商品只能来自 GOEIC 名录内的工厂，沙特不同——它把符合性证书放在进口商或当地制造商身上。所以这项要求不会收窄你的供应商选择。工厂必须提供的，是让你能在 SABER 上完成产品注册的测试证据和技术文件。
SABER 的证书要多少钱？
SABER 公布的产品符合性证书费用为 500 沙特里亚尔（不含增值税），装运符合性证书为 350 里亚尔（不含增值税），且装运证书有效期已由 60 天延长至 90 天。产品证书按产品收费、装运证书按票收费，所以小批量试单摊到的认证成本和大单一样。
SABER 里受管制产品和非受管制产品有什么区别？
受管制产品被某项 SASO 技术法规覆盖，其产品证书必须由 SASO 认可的认证机构在完成符合性评定后签发。非受管制产品则可由进口商录入信息、附上技术文件，自我声明符合自愿性标准，然后再办装运证书。
你们发货到沙特吗？
我们可以报到吉达或达曼的价格；如果海运段由你自己的货代接手，出厂价或到中国港口的价格也可以。含税费的门到门要看目的地，请直接问，不要假设。我们不代办 SABER 注册、不就沙特进口法律提供意见，也不是你的报关行。