从中国采购点火线圈
从中国进口的点火线圈,英国关税为2%,符合特定关税暂停条件时为0%。请向相关主管部门确认适用的产品安全要求及进口商责任。下单前,请核对发动机适配范围、连接器及电气性能。Cambridge China Bridge提供点火线圈采购服务。

点火线圈关税与有条件暂停征税
二〇二六年十月十七日从英国关税查询系统读取,品目8511包括点火线圈及其他点火和起动设备。普通替换线圈归入8511 30 00 90,对中国货物关税为2%。所提供的关税记录未列出所选子目的反倾销或反补贴措施。其他同品目产品见点火及起动设备指南。
归入8511 30 00 30的列名集成点火器总成,暂停征税税率为0%。归入8511 30 00 55、用于制造车辆发动机的列名规格线圈,在授权用途海关监管条件下可适用0%。这些优惠并不自动适用于所有线圈。英国关税查询系统对8511 30 00 30附有进口补充计量单位措施;申报中国货物前,应请报关代理核对所需计量单位或数量。
应根据完整商品描述、尺寸、电气额定参数和用途确认商品编码。请报关代理按实际总成核对暂停征税条件,不要只凭目录名称判断。单独进口的线圈零件需要另行归类。
| 货物 | 商品编码 | 关税 | 对华反倾销税或反补贴税 |
|---|---|---|---|
| 其他点火线圈 | 8511 30 00 90 | 2% | 无 |
| 符合列名规格的集成点火器笔式线圈总成 | 8511 30 00 30 | 2% | 无 |
| 用于制造机动车发动机的列名规格点火线圈 | 8511 30 00 55 | 2% | 无 |
| 点火设备的其他零件,包括单独归类的线圈零件 | 8511 90 00 90 | 2% | 无 |
明确线圈结构与发动机适配
向工厂提供发动机适配清单、参考零件号和认可的实物样品。明确采购的是独立笔式线圈还是线圈组,是否集成点火器,以及接插件针脚排列。记录安装位置、绝缘护套长度、火花塞接触结构、供电电压和所需工作温度范围。
请约定涵盖次级输出及绝缘性能的线圈测试流程,包括测试设备、运行条件及验收标准。要求提供与所供零件编号对应的测试结果。对于替换用点火零件,请向相关主管部门确认适用的产品安全要求及进口商责任。通过测试与认证服务确定您的应用所需的证明材料。
关税计算示例
示例仅供说明,并非报价:2000只点火线圈,仅作说明的假设订单,商品编码 8511 30 00 90,离岸价 £60,000,到英国的运费和保险 £3,000。完税价格为 £63,000。按 2% 计,关税 £1,260。进口增值税按完税价格加关税即 £64,260 的 20% 计征,为 £12,852。进口税合计 £14,112;已登记增值税的进口商通常可以抵扣增值税,所以实际成本是 £1,260 的关税。每一步见进口关税和增值税指南。
验货清单
适配:对照认可样品和发动机适配清单,核对接插件防错结构、针脚排列、安装孔、绝缘护套及火花塞接触件。
电气性能:按约定条件抽样测试次级输出和绝缘,比较同批产品的测试结果。
结构:检查外壳、灌封层、护套和端子,留意裂纹、空隙、接触件松动及包装造成的损伤。
识别与包装:核对零件号、批次标识及盒内产品是否与订单一致。拒收未经授权的第三方商标。安排验货时按零件号抽样,不要把混装线圈当成同一种产品。
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常见问题
外壳相似的线圈,接插件针脚、点火器结构或护套长度可能不同。产品看似能装上,电气性能却可能与认可样品不同。绝缘不足、护套开裂或接触件松动可能造成间歇性缺火。除检查尺寸配合外,还应在约定工作条件下核对性能。
工厂声称所有线圈都免关税,也可能导致到岸成本估算失真。请将实际货物与关税暂停的商品描述进行比对,并在发货前确认授权用途条件。交叉参考编号可以用于说明适配关系,但如果包装可能让人误以为线圈由另一品牌制造,请向相关主管部门核实包装呈现方式。
Cambridge China Bridge 为英国企业采购这类产品,发货前核实工厂和单证。见工厂核实。零部件见制造企业采购。
常见问题
从中国进口点火线圈的英国关税是多少?
普通点火线圈关税为2%。列名总成及特定发动机制造用线圈,符合有条件暂停征税规定时可适用0%。所提供的关税记录未列出反倾销或反补贴措施。
所有笔式点火线圈都免关税吗?
不是。8511 30 00 30的暂停征税仅适用于列名规格的集成点火器总成。其他普通替换线圈通常归入8511 30 00 90,关税为2%。
应要求中国点火线圈工厂做哪些测试?
要求按约定工作条件测试次级输出和绝缘,结果须对应零件号。还应对照认可样品检查接插件排列、安装位置、护套及火花塞接触件。
点火线圈包装盒能印车辆品牌的零件号吗?
交叉参考编号可以用于说明适配关系,但如果呈现方式可能让人误以为产品由该品牌制造,请向相关主管部门核实。不要接受未经许可使用其他公司商标的线圈或包装。