供应商与质量

从中国采购自行车灯:自有品牌采购指南

先明确销售目的地、道路用途和前后灯规格,再确认样品、适用合规要求及锂电池文件,约定贴牌起订量,并在出货前检查量产货。亮度宣传或 CE、UKCA 标志本身,不能证明车灯符合当地道路使用要求。

作者 Bono Xu,创始人,Cambridge China Bridge · 7 分钟阅读 · 更新于 2026-10-21

戴安全帽、穿反光背心的工人在车间里检查设备

先确定销售市场、骑行环境和套装配置

无论是个人购买自用套装、自行车店推出自有品牌,还是大型进口商建立产品系列,都应先告诉供应商:车灯在哪里使用,准备作出哪些宣传。需要满足道路必备照明要求的车灯,与额外提高可见度的辅助灯,应分别说明。

把前灯和后灯一起写入规格,明确灯光颜色、光束、工作模式、安装位置、支架适配、电池型号、USB 充电方式、线材、接口盖、说明书和零售包装。确认是否附带市电充电器,并单独评估其适用要求。

要求供应商说明签约企业和实际生产地点,提供对应所报型号及配置的证据,再与实物样品核对。

把流明、续航和 IP 宣传变成验收条件

批准量产前,将可测量的验收条件写进订单。询问每项流明和续航宣传采用什么测量方法,包括工作模式、电池状态、环境温度和续航结束判定条件。记录光输出随时间的变化,避免把开机瞬间的峰值当作持续输出。

对于 IP 等级宣传,索取测试方法、报告及受测配置,核对外壳、密封件和充电接口盖是否与订购产品一致。写明测试和使用时接口盖是否必须关闭,不接受没有具体条件的防水承诺。

充电式自行车前后灯应事先约定的检查项目
项目下单前写清楚证据或验货方法
光输出与光束各模式输出、光束形状和预定安装位置。使用适当设备测量,并按固定方法与认可样品比较光束。
续航起始电量、运行条件、亮度终点及低电量时的表现。用量产样品完成放电测试,持续记录光输出。
防水性能具体 IP 宣传、测试方法和接口盖位置。核对对应实验室报告,并检查进水及测试后的功能。
电池与充电电芯和电池型号、标称容量、保护设计及充电输入。核对文件,按约定测试容量,并检查充电异常和异常发热。
支架与操作安装尺寸、调整方式和按键逻辑。按约定方法检查适配、固定牢度和反复操作表现。
品牌与包装认可图稿、型号标识、说明书及目的地要求的信息。抽查零售套装和外箱,与认可文件逐项核对。

印品牌之前,先确定合规路径

为每个销售目的地建立要求清单,分别评估产品合规、道路照明规则、电池运输及适用的废弃物责任。索取相关报告与声明,并确认受评估产品与订单货物之间有清楚的对应关系。

在欧盟,只有适用的欧盟法规要求使用 CE 标志时,才必须加贴该标志。委托生产并以自己名称或品牌销售的企业,会被视为制造商。批准标志和包装之前,应识别全部适用要求。

对于大不列颠市场,应评估充电车灯是否属于电磁兼容及 RoHS 有害物质限制制度的适用范围。GOV.UK 确认,电磁兼容制度继续认可符合条件的 CE 标志产品,同时保留 UKCA 路径。所选路径须有规定的合格评定、技术文件和符合性声明支持。

详细流程请看中国进口产品的 CE 与 UKCA 标志及自有品牌进口商的制造商责任。这些产品合规检查,不能证明车灯符合销售目的地的道路照明规则。

大不列颠实例:怎样核查道路照明宣传

经修订的《1989年道路车辆照明条例》适用于大不列颠,不包括北爱尔兰。日落至日出期间在道路上使用的自行车,须配白色前灯、红色后灯和红色后反光器。每个脚踏须配朝前和朝后的琥珀色反光器;1985年10月1日之前制造的自行车,豁免脚踏反光器要求。

GOV.UK 指引说明,具备常亮功能的必备车灯须符合 BS 6102/3 并带有相应标识,即使使用闪烁模式也是如此。仅能闪烁的必备车灯无需符合该英国标准,但须每秒均匀闪烁 1 至 4 次,光强至少为 4 坎德拉。指引也接受带有相应标识、提供同等安全水平的欧共体其他国家对应标准。

将兼有常亮和闪烁功能的套装宣传为符合道路使用要求之前,应取得其工作模式、性能及必要标识的证据。仅凭流明数据不足以判断,反光器是否合规也须单独核查。辅助灯须使用正确颜色、避免使其他道路使用者眩目;使用闪烁模式时,须每秒均匀闪烁 1 至 4 次。

寄样和订舱前,先核对锂电池文件

索取准确的电芯与电池规格、UN 38.3 测试概要及相关报告编号,核对文件是否对应实际安装的电池。约定更换电池须先取得书面批准并重新审查证据。英国民航局将联合国《试验和标准手册》第 38.3 小节列为锂电池国际制造与测试要求之一。

向货代提供电池资料、电池是装在灯内还是另行包装、每箱配置及运输路线。发货前确认分类、包装、标记、标签、单证和承运人接收条件。测试概要不能代替针对具体货件的运输确认。

发往美国时,查阅美国交通部管道与危险材料安全管理局(PHMSA)的锂电池测试概要官方指引。核实实际货件的要求,不要因为另一条路线曾经接收,就默认此次运输也能采用相同安排。

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分别询问各项定制的起订量,再比较完整成本

分别询问现有无品牌套装、灯体印字、定制颜色、包装,以及更换电池或电路的最低订购量。要求说明每项最低数量由什么生产条件决定,并询问能否利用现有部件安排较小首单。以供应商的书面方案为准,不要假定存在行业统一起订量。

比较报价时使用同一份认可规格,分别列出货款、模具、图稿、样品、测试、验货、电池运输、运费、清关、税费和送货。付款前约定不良品处理、替换支架及售后备货责任。

英国成本实例:套装送到剑桥时,海关估价须按规则计入到英国边境的相关运输和保险费用。进口增值税计税价值以海关估价为基础,加上进口关税等税费、到英国境内首个目的地的相关附带费用,以及运往进口时已知的英国境内后续目的地所产生的此类费用。避免重复计入成本;申报前确认商品归类和适用税率。

要求报价明确供应商、验货和交付范围,再比较拟订首单的完整成本。

检查量产货,并管好后续补单

保留有明确标识的认可样品和受控规格,涵盖电池、电路、光学件、外壳、密封件及支架。任何部件变更须先批准。生产前约定验货抽样方式、检查方法、验收条件和报告内容。

使用量产样品完成表中的性能检查,并核对实际零售套装、充电配件、标签和装箱内容。拍照记录问题、识别受影响批次,约定整改和复验后再放行出货。

明确哪些项目在工厂验货中检查,哪些项目需要实验室测试。可通过中国出货前验货服务约定验货范围。

Cambridge China Bridge 提供供应商筛选、样品协调及自有品牌采购服务。向该公司下单时,验厂和验货通常包含在订单报价中;需要第三方参与的复杂检查另行收费,并事先约定。具体范围应在报价中确认。

常见问题

现成自行车灯能印上我车行的标志吗?

先询问印字起订量,并确认资料覆盖实际供货配置。按欧盟规则,委托生产并以自有品牌销售产品的企业属于制造商;大不列颠电磁兼容规则也对自有品牌销售者规定制造商义务。

有 CE 标志,就可以宣传车灯符合道路使用要求吗?

CE 标志涉及适用的产品合规要求。道路使用还须单独核查目的地规则,包括工作模式、性能和必要标识。

前后灯套装通常要订多少?

请供应商分别书面确认套装、标志、颜色和包装的最低数量,并根据实际方案比较现成款与定制款。

怎样核实宣传的流明和续航?

按工作模式约定适当测量方法,在放电过程中持续记录光输出。比较供应商数据之前,先统一续航终点和测试条件。

包装上有 IP 标志,足以支持防水宣传吗?

应索取对应外壳、密封件和接口盖的报告及测试方法,并确认受测配置和规定条件与产品及说明书一致。

充电式样品能直接用普通快递寄来吗?

让货代或承运人按实际电池、包装和路线确认能否接收。不要假定样品可以豁免电池运输要求。

样品确认后,工厂说要换电池,怎么办?

要求替换前取得书面批准,重新审查电池文件、充电兼容性,以及受到影响的性能或合规测试,再决定是否接受。

资料来源

  1. GOV.UK:大不列颠自行车照明要求
  2. 英国法规网站:道路车辆照明修订说明,含 BS 6102/3
  3. GOV.UK:带 UKCA 或 CE 标志的产品投放大不列颠市场
  4. GOV.UK:大不列颠电磁兼容要求
  5. GOV.UK:大不列颠 RoHS 有害物质限制要求
  6. 欧盟官方指引:CE 标志及自有品牌制造商责任
  7. 英国民航局:锂电池运输
  8. 美国交通部 PHMSA:锂电池测试概要
  9. HMRC:海关估价中计入的运输费用
  10. HMRC:以海关估价计算进口增值税计税价值
  11. 英国法规网站:《1989年道路车辆照明条例》,含脚踏反光器豁免规定

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