进口电池属于便携式、工业还是汽车电池？
先看电池功能和设计，再看重量：车辆启动和照明电池与电力驱动电池的类别不同。选择生产者责任办理路径前，应核实密封情况、重量及工业专用设计证据。Cambridge China Bridge 可协助向工厂收集资料，供买方审核。
先判断功能和设计
用于车辆发动机启动、点火或道路车辆照明的电池属于汽车电池，不受重量限制。用于电动车辆驱动的电池属于工业电池。工业类别还包括专为工业或专业用途设计的电池、汽车电池以外的非密封电池，以及不属于便携式类别的密封电池。仅由专业人员安装，并不能使电池成为工业电池。
核实密封情况和重量边界
技术指引将便携式电池描述为密封、低于4公斤，且不属于汽车或工业电池。该页面链接的较新分类指引则写明4公斤及以下，并且不是专为工业或专业用途设计。重量恰好处于边界时，应标明措辞差异，并向相关监管机构确认分类。设有安全排气阀，不代表电池属于非密封类型。
核实工业专用设计的依据
较新指引指出，公众能够购买以及通用用途描述，均不利于证明工业专用设计。仅有制造商的工业用途确认函并不足够。向工厂索取具体型号的数据表、设计说明、配套设备用途、连接器图纸和销售资料，再与计划发布的产品描述对照，订货前解决矛盾。
为具体型号保留分类档案
记录型号、照片、电池或完整电池组重量、密封证据、预定功能及分类理由。请工厂说明哪些设计特征支持其判断。将制造商声明与支持资料一并保存，不要把声明当作批准文件。设计或宣传用途改变时，重新审核档案。太阳能及电池采购指南另行介绍安装和供应商核查。
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分类后再选择办理路径
注册方式取决于电池类别及投放市场的数量。将分类档案与预计供应量结合，再参阅电池注册核查指南及申报与回收指南。对于独特设计或定制电池，技术指引建议在投放市场前联系环境监管机构。
常见问题
电动汽车电池属于汽车电池吗？
提供车辆驱动力的电池属于工业电池。另行用于发动机启动、点火或道路车辆照明的电池属于汽车电池。
由专业人员安装的电池就属于工业电池吗？
不是。技术指引明确指出，仅由专业人员安装或拆卸，不足以使电池成为工业电池。
重量恰好为4公斤的电池可以属于便携式吗？
较新链接指引涵盖4公斤及以下，但还须满足其他条件。技术页面写的是低于4公斤。应标明这一差异，并向监管机构确认边界情况。
工厂出具工业电池确认函就够了吗？
不够。较新分类指引要求书面确认以外的支持证据。应索取对应具体型号、能够说明工业或专业专用设计的资料。